La empresa Transporte Masivo Panamá se prepara para realizar cambios al Metro Bus en su cuarto día de funcionamiento por el Corredor Sur.
El consorcio de capital colombiano adelantó que los 60 buses tardarán entre 22 a 32 segundos en las paradas, con el fin de captar el mayor número de pasajeros.
Además, evalúan disminuir la cantidad de buses en los turnos de madrugada en las rutas de Don Bosco, Los Caobos, San Pedro, Pedregal y Concepción.
El nuevo cambio de timón se da luego que la empresa reflejara pérdidas por la baja asistencia de los usuarios que quieren viajar sentados, indicó una fuente de la empresa.
Los buses tienen capacidad para 85 personas, 35 sentadas y 50 de pie.
De acuerdo a la fuente, los buses están viajando con 35 y 45 personas y la intención desde un principio era que viajaran llenos, pagando un pasaje de $1.25.
SE VAN 10 CHOFERES
El consorcio, en los 4 días que lleva operando, ha recibido una lluvia de críticas de parte de los usuarios que se molestan por los pocos asientos que tiene el articulado.
En este corto periodo, la empresa ha tenido que asimilar la renuncia de 10 choferes, quienes dejaron sus puestos de trabajo por inconformidad en el salario que reciben.
El salario que devenga cada operador es de $480 en efectivo y $100 en bonos.
A criterio de Dionisio Ortega, dirigente de la Cámara Nacional de Transporte (Canatra), el trabajador es libre de abandonar su puesto si no se siente conforme y se le presenta una plaza de trabajo con un mejor salario.
El sistema articulado tiene previsto reemplazar la flota de 1,400 ‘diablos rojos’ que opera en la ciudad capital.
Se espera que para agosto de 2011, los buses, con capacidad para 85 personas, estén operando en todas las rutas de la ciudad con un pasaje de 45 centavos.
El consorcio de capital colombiano adelantó que los 60 buses tardarán entre 22 a 32 segundos en las paradas, con el fin de captar el mayor número de pasajeros.
Además, evalúan disminuir la cantidad de buses en los turnos de madrugada en las rutas de Don Bosco, Los Caobos, San Pedro, Pedregal y Concepción.
El nuevo cambio de timón se da luego que la empresa reflejara pérdidas por la baja asistencia de los usuarios que quieren viajar sentados, indicó una fuente de la empresa.
Los buses tienen capacidad para 85 personas, 35 sentadas y 50 de pie.
De acuerdo a la fuente, los buses están viajando con 35 y 45 personas y la intención desde un principio era que viajaran llenos, pagando un pasaje de $1.25.
SE VAN 10 CHOFERES
El consorcio, en los 4 días que lleva operando, ha recibido una lluvia de críticas de parte de los usuarios que se molestan por los pocos asientos que tiene el articulado.
En este corto periodo, la empresa ha tenido que asimilar la renuncia de 10 choferes, quienes dejaron sus puestos de trabajo por inconformidad en el salario que reciben.
El salario que devenga cada operador es de $480 en efectivo y $100 en bonos.
A criterio de Dionisio Ortega, dirigente de la Cámara Nacional de Transporte (Canatra), el trabajador es libre de abandonar su puesto si no se siente conforme y se le presenta una plaza de trabajo con un mejor salario.
El sistema articulado tiene previsto reemplazar la flota de 1,400 ‘diablos rojos’ que opera en la ciudad capital.
Se espera que para agosto de 2011, los buses, con capacidad para 85 personas, estén operando en todas las rutas de la ciudad con un pasaje de 45 centavos.
1/17/2011
DjVoltio
